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汽车金融周报(第12周):滴滴100亿供应链金融ABS获批车和家完成30亿元B轮融资
发布时间:2018-03-25     

文/李梦

来源:零壹租赁


本周滴滴100亿元供应链金融ABS获批,车和家与滴滴达成合作并完成30亿元B轮融资;滴滴朋友圈进一步扩大,发力汽车租赁与汽车共享,完善滴滴出行生态圈。

蔚来汽车、小鹏汽车近日加紧交付,互联网造车企业竞争进入新阶段。

【大公司】

滴滴100亿元供应链金融ABS获批

滴滴宣布其新型供应链金融资产支持证券(ABS) 取得上交所无异议函,获批储架发行额度为100亿元,该项目为全国交通出行领域新型供应链首单ABS。本次ABS主要以合作伙伴汽车租赁公司的租赁债权为基础资产,滴滴担任合作伙伴的代理原始权益人,负责协调租赁公司,统一面向资本市场进行证券化融资。

该笔ABS发行人为迪润(天津)科技有限公司(下称迪润”),其注册资本为100亿元,由滴滴100%控股;迪润于20171月变更经营范围,增加汽车租赁、二手车销售和汽车饰品等。从迪润经营范围变更可推测,滴滴开始发力汽车租赁、二手车等汽车后市场业务。

此前,沣邦租赁为滴滴专车司机提供购换车金融服务,助力滴滴发展汽车租赁业务。沣邦租赁成立于2016年,注册资本7亿元,控股股东之一为中信资产投资基金子公司。

蔚来汽车前十大股东疑似曝光 小鹏汽车获首张新能源车牌

截至20179月,在蔚来汽车的前十大股东中,创始人李斌持持股21.17%,腾讯、百度、Smart Group(刘强东)持股数分别为9.41%3.63%以及2.82%。而公司董事李想和联合创始人秦力洪,则未入围前十大股东榜单。如果蔚来汽车进一步融资,股东股权将被稀释,李斌持股或将不足20%

201712月,蔚来首款量产车ES8正式开放预订,预计今年4月份开始陆续交车,9月份将前1万台创始版保证交完,10月份开始交付后续的车。

小鹏汽车紧接着宣布1.0量产车型顺利通过广州市交警支队车管所芳村分所的审查,正式取得新能源车牌。

2018年新造车公司竞赛进入新阶段,车辆从概念即将走向消费者,下一阶段竞争与挑战更加激烈。

【投融资】

车和家完成30亿元B轮融资 与滴滴合作发力共享

车和家宣布完成 30 亿元B 轮融资。由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投,老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等机构跟投,泰合资本担任本轮融资的独家财务顾问。加上此前的天使轮和A轮融资,车和家已累计获得融资57.55亿元。

同时,车和家宣布与出行巨头滴滴达成战略合作。双方将组建合资公司,为共享出行场景定制生产智能电动车。双方同时还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。

车和家成立于20157月,是汽车之家创始人李想的第三次创业。李想还是初创车企蔚来的创始投资人。两个团队在早期产品定义期间,同时把七座SUV作为重磅产品部署。车和家的量产车明年上市后,可能会形成直接竞争。

微租汽车获沣邦租赁A轮投资

微租汽车宣布获得沣邦融资租赁(上海)有限公司A轮融资,融资金额未透露。 36氪,此次融资主要用于加速扩张规模(收购资产、加快布点)、提升运营能力和加强大数据平台建设。微租汽车于201711月获海尔金控的Pre-A轮融资。

微租汽车是一个网约车服务平台,主要为网约车平台提供专职司机运营服务,目前正重点发展网约车融资租赁业务,构建司机运营服务模式、资产运营管理和风控体系等。

【政策】

车险第三次费改:费率最低探至3折 市场竞争将加剧

在去年6月保监会下调商业车险费率浮动系数下限不到一年的时间,监管再次扩大保险公司自主定价权,在业内实施商业车险第三次费改。保监会已于近日向业内印发《关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》(以下简称《通知》),四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆七地将首批实行车险三次费改政策,费率折扣从65”75”不等。这也意味着好车主的车险保费会进一步降低。

与第二轮费改相比,在此轮费改中,四川车险的自主核保系数、自主渠道系数分别由此前的75%调整为65%;山西、福建、山东、河南、厦门的两个车险系数最低均可达到70”;新疆地区车险自主核保系数、自主渠道系数实行75”

目前来看,保监会在试点下调系数,定价成本费用的空间就会变小,市场的竞争可能也会加剧。

【观点】

汽车以租代售暗藏风险 行业标准缺失 市场鱼龙混杂

一成首付,将车开回家,最近,这类低首付购车广告悄然遍布了各个角落。广东省消委会在最新的汽车消费提示中提醒消费者注意以租代售模式中存在消费陷阱,避免消费权益受到侵害。 

以租代售作为汽车消费新模式,在国外市场已经十分成熟,但由于国内市场刚刚起步,加上各类金融租赁公司服务水平参差不齐,导致消费者权益受到侵害的情况时有发生,专家建议引入多个征信源以提升行业透明度。


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The End.

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