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2个月融资赶超共享单车!2017年最后一个风口——办公室无人货架
发布来源: 美好新消费 发布时间:2017-12-05

这是乐创蜂巢发布的第162篇文章


最近,蜂蜂外出采风时,已经不止一次在各大联合办公空间看到这个零食架子。

 

有塞得巧妙无比的:



吃得有点多的:

 


还有提供水果、盒饭的:



走进一看,没有上锁,自觉扫码就可以拿走了,完全是自动贩卖机的“轻便型”玩法。

 

然后发现,其实蜂蜂也可以拥有!

 


但是,老大一句话无情的粉碎了我每天零食吃到饱的梦想。

 


我恨,

来自一个办公室零食刚被老鼠偷袭的伤心蜂。

 

 


无人货架的发展速度的确超出想象。据中商产业研究院发布的《2017年中国无人货架市场前景研究报告》显示,截止到9月末,已经有至少16家无人货架获得投资,最高达到3.3亿,总融资额超25亿。而阿里盒马鲜生、腾讯每日优鲜、饿了么、顺丰等巨头也纷纷入局。

 

 

无人货架到底哪里好?让资本和巨头纷纷青睐?

 

无人货架按照顶峰铺设100万个办公室货架计算,这个市场顶多不过500亿的市场这和5万亿的电商市场(2016年数据),以及30万亿的零售大盘子相比,确实微不足道。

 

但从无人货架出发,一旦办公室消费场景养成后,那么这块的大数据价值将彻底体现简单来说,我们可以从用户的购买行为中,判断这个用户的口味、偏好,甚至可以从一个高复购用户女性的数据中推算出她哪天来大姨妈!


面对这样的数据模型,哪家互联网巨头会没有兴趣?


同时,如果线下用户足够多,那么线上支付成功页面的流量将非常大,最终实现线上流量反哺。如今在线上的流量越来越贵,获取难度越来越大的情况下,无人货架这种线下封闭的场景正在成为互联网必争的流量洼地。

 


自今年8月以来,办公室无人零售货架迅速获得巨头和资本的关注,玩家不断涌入,现在市面上的无人货架大体分为四类:

 

直接从办公室零售切入:果小美等

 


果小美今年6月在成都成立,创始人是原阿里聚划算总经理阎利珉,公司的核心成员也多来自阿里巴巴、支付宝。

 

目前果小美已完成超3亿人民币的C轮融资,累计融资超5亿。而今年9月,果小美还完成了无人零售领域里第一笔并购,与主打智能零售货柜的“番茄便利”实现战略合并。

 

新型便利店/门店+无人货架:猩便利等

 


猩便利已在上海营业8家便利店,采用重资本+互联网模式,以大量资本快速拓店,同时采用互联网工具和思维提高效率,让无人货架和便利店产生商品、供应链、运营效率上的联动。

 

猩便利创始人吕广渝是前大众点评 COO,CEO 司江华此前任美团点评休闲娱乐事业部总经理。团队豪华,且不断在吸纳人才,今年 6 月原日本罗森资深副总裁晓村先生加入猩便利,11月我厨COO 夏荷加入猩便利担任副总裁。可以看出,新加入的人才分别是为了加强便利店业务和生鲜供应链。

 

猩便利近日正式宣布获得A1轮3.8亿融资,由红杉资本中国基金领投,华兴资本、元璟资本跟投,天使轮投资机构光速中国创业投资基金及个人投资者悉数续投。至此,刚刚成立仅四个月的猩便利融资总额近5亿人民币。

 

O2O平台+无人货架:每日优鲜等

 


腾讯参投的每日优鲜今年3月完成了2.3亿美元C+轮融资,由Tiger Global和元生资本领投,时代资本参与联合投资。

 

2017年第二季度每日优鲜启动“云冰箱”战略,并且计划在办公室无人货架项目“便利购”投入3亿元,实现快速铺设10万个点位。

 

因为原本的供应链、物流基础设施都比较完善,因此,“便利购”在无人货架的运营方面有较强的竞争力。


而对于同样入局无人货架的o2o平台,如饿了么、京东到家来说,就像是在线下开了一个小型的实体店,实现线上线下的联动。

 

由同城配送切入无人货架:顺丰等

 


11月20日,顺丰宣布推出无人货架品牌“丰e足食”,成为首个加入战局的物流企业。

 

11月28日,顺丰回复称:“丰e足食”从深圳开始试运营,一周内铺设网点突破了1000个,BD效率惊人。同时,顺丰准备在十几个城市建立核心团队,复制运营。

 

面对顺丰的杀手锏:快递小哥开发,小哥补货,小哥服务,小哥提成,小哥承包盗损。蜂蜂表示这个杀手锏太强大了!小哥知道商机在哪,和前台关系最好,每天去几趟,那么顺带劝企业安一个点,抽空补下货,自然切入。相比其他企业的运营、BD投入,节省了巨额开拓市场成本!


再加上顺丰在供应链、仓储、物流等方面的优势,蜂蜂非常看好快递小哥们。

 

作为衍生服务,顺丰希望通过无人货架把办公室消费场景掌控在手中,实现向线上导流,让顺丰金融、顺丰优选、顺丰商业等业务都可以导入到“熟人店铺”里。

 

 

基于巨大的数据价值和流量价值,各路神仙以跑马圈地的姿态,快速抢占地盘,但办公室无人值守货架也要解决几个问题:成本和销售额如何平衡?如何实现差异化竞争?


效率低、起步慢

无人货架没有绝对门槛,门槛就是利用先发优势和速度,比对手更快谈下更多的写字楼或者办公室。

 

深圳某联合办公空间的运营人员接受我们采访后,就曾表达了对于无人货架的看法。

 

▲给各位商务提个醒

目前国内的无人货架推广人员可执行的效率为日增货架7个/人。实际落地进驻,又能带来正向流水的不足四成。目前最好的情况是谈百人以内30人以上的公司。通过扫楼的方式跟行政谈,签约以后一两周的时间可以上架商品,整个周期最快需要两周

 

这样的推进速度效率颇低,一旦有个巨头入场砸钱快速度铺路,小玩家就要掉队离席。

 

发展缓慢

在互联网交易平台中,交易牵涉的方数越少,发展速度越快,以摩拜、滴滴、饿了么为例:



而办公室无人便利货架,牵涉到的交易方数包括场地方、货架方、补货方、用户方,不大可能出现爆发式单量增长,也大大影响着它化身为千亿级流量平台入口的成长周期。

 

技术投入成本高

现在所有的无人货架在技术上都处于“石器时代”,基本上就是货架+收款码,并没有实现无人货架的真正价值。

 

未来无人货架进行升级改造,配合人脸识别和动作记录,配合大数据,才能真正搭建门槛,实现无人货架的真正价值。而其中大量的研发成本,也将剔除一些小玩家。

 

 

对于机构来说:

无人货架领域是一个讲究规模效应的行业,前列的项目基本都到了A轮和B轮,未来优秀创业者抱团合并、BAT会选择谁都是需要考虑在内的。


踩在新零售风口的无人货架,说起了大数据、流量入口的故事,难怪会成为投资热点。但正所谓“高风险、高回报”,IDG、红杉中国、经纬中国、真格基因等知名资本都已纷纷入局。


对于创业者来说:

无人货架比大家想象中发展速度更快,各路神仙和巨头都匆匆入局,很快就会分出第一梯队和第二梯队。如果你还没入局,就洗洗睡吧。


如果你是场内选手,站好队,认真思考出路吧。毕竟这个互联网时代,除了to B, to C, 还可以to BAT,to 孙宏斌。


而近来朱啸虎还结合共享出行+无人货架,创造了车载货架。也许将几个风口结合,会更容易找到资金,在激烈的垂直领域竞争里找到新出路。



但是对于吃瓜群众来说:


@刚管廊:无人货架怎么能取代便利店呢?科技解决不了孤独感。想想冬夜加班出门看到热气腾腾的便利店的灯光。那感觉能一样吗?

 

@dgjsld:无人货架入驻后,办公室请客多了一种穷人版玩法。

 

@是放声大哭:其他几家先做着,培养用户养成习惯后,阿里腾讯就可以强势入局了。

 

看来,大家都很清楚套路嘛。


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