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比亚迪,深交所首单「新经济」企业供应链金融ABS成功获批!
发布时间:2018-03-10     

比亚迪无人驾驶车队在港珠澳大桥率先开跑

 

201839日,比亚迪集团主导的“平安-比亚迪供应链金融资产支持专项计划”获得深圳证券交易所的审议通过,该项目是深交所首单新经济企业供应链金融ABS项目,同时也是全国首单新能源行业供应链金融ABS项目。产品总规模100亿元,旨在为比亚迪集团上游供应商对比亚迪集团及其下属公司的应收账款提供融资服务。该ABS项目的快速获批,正是深交所贯彻党中央精神,积极响应国家鼓励新经济发展战略,强化对新兴行业企业服务的重要信号,同时也将极大鼓励新经济企业积极参与交易所资产证券化融资项目。

 

 

一、项目背景

 

资产证券化为新经济企业融资增加新动能。2014年开始,受政策鼓励的影响,资产证券化产品尤其交易所企业ABS业务呈现爆发式增长:从发行规模上看,2014年至2017年,企业资产证券化产品发行量从390亿元增长到7885亿元,规模四年增长19倍;发行数量也同样呈现井喷态势,从27家增长到486家,数量增长16倍。同时,基础资产类型日益丰富,各类“首单”产品不断涌现,资产证券化已在盘活存量资产、提高资金配置效率、服务实体经济方面发挥着越来越重要的作用。

 

证监会大力支持新经济企业直接融资。证监会在2018年系统工作会议上强调,全系统应以服务国家战略、建设现代化新经济体系为导向,要加大对“四新”即“新技术、新产业、新业态、新模式”的支持力度。此次ABS项目的快速获批,正是深交所贯彻党中央精神,积极响应国家鼓励新经济发展战略,强化对新兴行业企业服务的重要信号,同时也将极大鼓励新经济企业积极参与交易所资产证券化融资项目。20179月,全国人大常委会修改后的《中小企业促进法》以法律形式规定,国家鼓励支持中小企业通过应收账款进行融资,提高融资效率、降低融资成本。

 

平安-比亚迪供应链金融资产支持专项计划募集资金将定向投放给比亚迪集团上游的中小微企业,从而实现对中小企业的直接融资服务。本项目将支持新经济产业发展与扶持中小微企业融资进行了有机的结合。

 

二、比亚迪基本情况

 

比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业,并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约22万人,总占地面积近1800万平方米,在全球建立了30个生产基地。

 

1、股权结构

 

截至2017930日,王传福先生直接和间接持有本公司18.96%的股份,且王传福先生为公司创始人,且一直担任公司的总裁、董事长及法定代表人职务,为本公司控股股东及实际控制人。

 

2、主营业务

 

比亚迪业务板块包括新能源汽车和传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务,以及二次充电电池及光伏业务,其中汽车业务营收约570亿元,同比上升40.23%,占到集团总收入的55.1% 其中新能源汽车业务整体收入约人民币346.2亿元,同比增长80.27%,占比亚迪集团总收入的比例增至 33.46%,成为集团收入和利润的重要来源。

 

 

三、比亚迪三大产业

 

1、电子产业:比亚迪是全球领先的电子产品制造服务商

 

比亚迪主要业务包括电子产品金属结构件、塑胶结构件、3D玻璃、陶瓷、充电器、锂电池Pack等零部件制造及电子产品整机设计、测试、组装等业务,其产品覆盖消费电子、汽车电子、工业电子、IoT等行业。与三星、华为、小米、苹果、vivoOPPO、微软、宝马等世界一流跨国企业合作十余年。能够为客户提供设计、研发、制造、物流和售后等一站式服务。

 

2、企业产业:最具创新力的民族自主品牌

 

比亚迪自2003年进军汽车行业以来,坚持技术创新,已快速成长为中国最具创新力的汽车品牌。在整车制造、模具研发、车型开发等方面掌握大量核心技术。汽车产品包括各种燃油轿车、汽车模具、汽车零部件、双模电动车及纯电动汽车等。代表车型包括G6S6、速锐、思锐等传统精品燃油汽车,以及领先全球的F3DM、秦、唐双模电动车、e6纯电动车及K9纯电动大巴等。另与戴姆勒合作研发的高端电动车“腾势”也已推向市场。

 

作为新经济的代表产业,新能源汽车产业在近些年实现了“爆炸式”增长,展现出旺盛的生命力以及新经济孕育产生的巨大新动能。不同于传统行业的线性增长,新经济产业在需要依靠资本市场的帮助迅速实现爆发性增长。比亚迪集团从2003年进入新能源汽车领域,以研究和开发新能源汽车作为企业产业发展的根本目标,已成为国内新能源汽车领域的佼佼者,其上游供应商众多,涵盖了动力蓄电池、驱动电机、控制器等核心零部件的新经济生产企业。

 

3、新能源产业:新能源行业技术先锋,新能源汽车领导者

 

比亚迪致力于新能源事业,成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED、电动叉车等绿色产品。未来比亚迪将继续引领全球新能源变革,让更多的国家和人民能够摆脱化石能源带来的环境污染等问题,让科技创新造福人类。

 

1)太阳能电站

 

科学家发明了太阳能发电技术,但昂贵的使用费用使人们望而却步。如何让人类真正用得起太阳能?比亚迪采用独特工艺研制的多晶硅,运用新的提炼方法、垂直整合的产业链,大幅度降低了太阳能应用成本,让太阳能发电获得与煤电相当的成本,加速了太阳能发电普及过程,真正让清洁能源走进千家万户,走入寻常百姓家。

 

2)储能电站

 

依托先进的铁电池技术,比亚迪电池储能电站有效解决了能源储存这一世界性难题!稳定太阳能、风力发电的输出功率,实现新能源电力轻松并网;安全,无污染,循环寿命长,不受地理条件限制。储能电站搭载比亚迪自主研发的"铁电池",转换效率高达90%以上,比传统抽水蓄能效率提高20%。经济效益突出,需求巨大,应用前景广阔。

 

3LED照明

 

比亚迪垂直整合LED上、中、下游产业,自主设计研发高效节能、超长寿命、绿色环保的LED照明产品。应用自主研发的铁电池技术,比亚迪成为全球第一家推出离网太阳能铁电池LED路灯的企业,并且是国内首先推出独立LED前组合灯照明的企业。

 

4)电动车

 

比亚迪认为,环境和石油资源已经无法支撑传统汽车的高速发展,汽车工业的未来必然是电动车。作为新能源汽车的领导者,比亚迪目前是世界上唯一同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。截至201412月底,比亚迪率先投入市场运营的纯电动大巴K9的单车最高里程超过22万公里,纯电动车e6单车最高里程超过60万公里,已超过普通私家车19年的行驶里程。比亚迪还将在不久的将来推出服务于物流运输、公共事业领域各个系列的新能源汽车,实现在新能源领域全产品链、全市场覆盖。

 

5)电动叉车

 

依托全球领先的铁电池技术,比亚迪生产出了全球首款以铁电池为动力的叉车。比亚迪电动叉车零排放、零污染,绿色环保。以其良好的操作性,卓越的安全性能以及人性化的外观设计,并配套"零成本·零元购车·零风险·零污染·零排放"的创新营销模式,实现制造商、投资商和消费者互惠互利的共赢局面,引领叉车行业的发展。

 

四、比亚迪上游供应商

 

2016年,公司前五名供应商(非关联方)采购金额为1,109,819.60万元,占年度采购总额的16.70%,采购集中度不高。

 

汽车业务,比亚迪坚持“垂直整合”模式,从上游的原材料采购开始,直至零部件的生产加工均由公司关联企业负责,有效降低了生产成本以及减少采购时间,使得公司拥有了低成本的竞争优势。

 

 

公司二次充电电池业务、手机部件及组装业务、汽车业务原材料采购采取“局部集中、部分分散”的业务模式,其中各事业部分交叉、通用的物料由公司采购处直接管理;其余物料均由事业部采购处管理。

 

为保障公司原材料质量水平,公司对供应商实行严格的管理制度和绩效考核制度,涵盖对供应商选择标准、质量评估方式、考核内容以及供应商批准流程等,考核排名靠前的供应商将享有优先合作权。

 

2014年至2017年一季度末,本公司应付账款分别为113.23亿元、185.82亿元、195.04亿元和141.49亿元,分别占当期流动负债的17.39%23.39%21.75%15.72%2015年末公司应付账款较2014年末增加725,819万元,增加64.10%,主要由于本公司业务规模迅速增长带动采购规模增加,并与部分供应商之间采取信用账期模式。

 

五、项目意义

 

平安-比亚迪供应链金融资产支持专项计划募集资金将定向投放给比亚迪集团上游的中小微企业,从而实现对中小企业的直接融资服务,一定程度上解决了中小企业融资难、融资贵、融资乱等问题,将支持新经济产业发展与扶持中小微企业融资进行了有机的结合。

 

当前中国经济新旧动能转换,倒逼资本市场加快改革,提高为实体经济服务的能力。让中国的新兴产业企业获得优质融资服务,让国内投资者分享“新经济”带来的红利,成为交易所及资本市场各方共识。我国正进入依靠科技创新推动经济转型升级的关键时期,支持新经济是未来经济发展的重要方向。作为国内新能源行业首单供应链资产证券化产品,该项目体现了深交所对新经济行业的重视,未来公司将持续通过ABS创新等金融手段支持新经济发展,提高金融服务实体经济的能力。


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