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“汽配电商难交易”,国美要做供应链领域的“菜鸟网络”
发布时间:2019-11-05     


前言

在车服云的整体框架中,汽配同城物流网络称作车美通,汽配仓储网络称作车美仓,汽配交易信息网络称作车美宝。


从仓储和城配来看,整个构架有点类似于菜鸟物流的模式,将经销商、仓储、物流、维修厂统一在一个平台上,实现统仓统配,当体量达到一定程度,甚至可以和上游生产商谈合作。



一个月前,国美车服云供应链服务战略发布,在此之后京东收购淘汽档口、苏宁与淘汽互联达成战略合作。各大平台不约而同的选择在年终这个节点高调布局汽车后市场,一是对过去一年的考量和总结,二是为新的一年做好准备。在形成了这种默契的同时,各家选择切入的方式却不尽相同。


车服云(天津)科技有限公司CEO陈小宏的观点是,“汽配电商无法交易,只能做服务”。他认为当下的汽车后市场,易损件、车型件等的交易很难。“我们在天猫买东西都要和商家对话,更何况汽车零配件。所以商家未来需要负责对话和沟通,我们提供平台和服务。”


在距离国美车服云供应链服务战略发布会过去将近一个月之际,陈小宏接受AC汽车的独家专访,表述了他对于汽配供应链的见解以及车服云的发展框架。


在陈小宏看来,电商发展需要基础条件。从快消品电商来看,四通一达提供的快递服务为其发展打下了基础,而京东苏宁等平台构建了自己的物流配送体系。回到汽配电商B2B,陈小宏认为其对应的是城配。“城配与快递的差异性在于,前者更加讲究路线和规划、规模和调度。”


与此同时,相比于大B,城配与小b的联系紧密度更高。在一天之内,小b和大B可能就接触一次,但与城配的接触会发生好几次。在互联网讲究消费场景的当下,这决定了城配所扮演的角色愈发重要。


基于这些考虑,陈小宏携车服云,以城配这个点切入后市场供应链。


据AC汽车了解,当下汽配领域的城配体系主要由三股力量把控:


一是经销商自己运营,多半是易损件产品,自建车队配送,但是其成本很高;

二是汽配市场摩的配送这种比较原始的形式;

三是第三方物流公司,这种物流公司大多数是夫妻老婆店。


目前几个供应链平台也在规划自己的城配体系,以自营的方式切入。陈小宏认为,上述三股力量在区域上已经把成本降到比较低的水平,与他们竞争很难做出成本优势。“从第一天开始,我就告诉别人我不做自营,只做服务的角色。”


事实上,目前城配体系确实需要一定的服务,或者说赋能。由于价格竞争,城配公司的生存压力很大。“同一个保险杠,顺丰收50元,城配可能就收20元,他们也想找到出路。”


另外整个后市场供应链普遍存在效率低下的问题,很大一部分原因在于信息化管理水平落后。“我之前考察过一家企业,他们靠人工管理配送,不仅导致效率低下,还可能出现造假现象。只有电子化才做不了假。”


车服云希望将自己的TMS系统,接入到这些城配公司,帮助他们做信息化管理。另外,车服云后台还有资金清算系统,可以为商家承接代收货款业务。商家通过国美的支付系统,自行提现,免去了代收货款的担忧。


在这个过程中,车服云扮演第四方平台角色,通过系统,将零散的资源整合在一个平台上。“这个市场,最重的资产是IT+运营。系统的设计研发,以及如何让别人装我们的系统并有效运营。”目前车服云已经在南京、长沙、郑州等城市运营第四方城配模式。


从城配出发,仓储是车服云要做的第二件事情。在仓储上,陈小宏提出了“3.5方”的概念:


一方面与配件经销商谈合作,管理他们的仓库,不仅仅是安装WMS系统,还派驻仓库主管人员协助管理支持。


另一方面,自建仓储,定位于前置仓,也就是最后一级仓库,300-500平米,距离小b最近,起到中转作用。


更进一步,在主要城市自建大型仓库,将各种订单形成的配件集中在仓库内,实现统仓统配。事实上,车服云已经在南京打造这一仓库。


当仓储和城配体系完善之后,车服云还打造了一个信息交易系统,类似于阿里最早的诚信通,将修理厂的采购需求信息放在平台上,对经销商采取收费查看需求信息模式。同时设置平台审核机制,引导平台注册的配件供应和维修企业申请“放心汽配”和“放心汽修”认证。


在车服云的整体框架中,汽配同城物流网络称作车美通,汽配仓储网络称作车美仓,汽配交易信息网络称作车美宝。


从仓储和城配来看,整个构架有点类似于菜鸟物流的模式,将经销商、仓储、物流、维修厂统一在一个平台上,实现统仓统配,当体量达到一定程度,甚至可以和上游生产商谈合作。


有意思的是,车服云的路径和菜鸟物流正好相反。正是基于阿里和天猫庞大的交易体量,菜鸟物流才能统一各大物流商,实现统仓统配。而车服云则是直接进入仓储城配体系,从零开始搭建,在解决供应链基础条件之后,帮助平台上的各大玩家带来业务增量。


在陈小宏的认知里,后市场的一众角色,生产商、经销商、数据软件、仓储配送、维修厂等,需要在一个平台上一起并肩前行。“我的思维方式是,这个行业需要什么,我就去做,至于做成以后是什么样子,我不知道。”


“马云当初做电子商务,也不知道后来会做成蚂蚁金服。”



— END —



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