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湖南金融中心驶入“三铁时代”!4号线、6号线、长株潭城铁高歌猛进
发布来源: 湖南金融中心 发布时间:2017-10-18


金秋10月是收获的季节

湖南金融中心的各条战线捷报频传

尤其是交通配套方面

地铁4号线、6号线和长株潭城铁

齐头高歌猛进

引领中部“陆家嘴”阔步驶入“三铁时代”



4号线北延8站


日前,市轨道交通集团开始对地铁4号线北延线可行性报告编制项目进行国内公开招标,地铁4号线将北延8个站。



4号线北延线北起黄桥大道南侧的连江路站,沿雷锋大道南行,转腾飞路引入滨水新城,往南接入金星大道至普瑞大道站(不含)。线路长14.3公里,投资约68.31亿元,设车站8座,计划2018年开工建设。

正在建设的4号线,南北向贯穿湖南金融中心,在片区内设有4座车站(桐梓坡路站观沙岭站茶子山站长望路站。北延线的修建,将使湖南金融中心的通勤范围进一步扩大。






4号线列车即将亮相


除了北延线,地铁4号线建设还迎来了一个非常重要的节点。4号线车辆首列车体制造和涂装施工已完成,标志着4号线已全面进入车辆制造阶段。



4号线列车与已运营的地铁1、2号线一样,采用B型车,6节编组4动2拖,最高运行速度80km/h。

同时,4号线车体首次采用金属漆进行涂装,使列车外观更加美观,具有金属漆独特的闪光效果和金属光泽,对车体结构表面的防腐蚀保护作用也更好。

目前,4号线首列车正在进行总成组装工作。随着车辆制造的有序推进,4号线列车将在2018年上半年陆续运往长沙与广大市民见面。






6号线河西段正式进入实施阶段


日前,长沙地铁6号线二标工程指挥部揭牌成立,这标志着6号线河西段(枫林路站至桐梓坡路站)正式进入实施阶段。



6号线河西段线路总长11.381公里,设9站9区间,从西往东途经枫林路站、长川路站、麓松路站、麓谷西站、麓枫路站、玉兰路站、望岳路站、教师村站、岳华路站、止于桐梓坡路站(与4号线换乘),均为地下站。

6号线是长沙地铁线网规划中距离最长的一条线路,东西向横穿湖南金融中心,连接省委、老省政府等省市主要单位,湘雅医院等重点医院,直达黄花机场航站楼。一期工程计划2021年开通试运营。





长株潭城铁西延线即将联调联试


日前,长株潭城际铁路西延线已开始进行轨道工程、隧道桥梁、路基工程、安全防护、配套设施及内业资料等项目的静态验收。



在工程完成静态验收、相关问题整改完毕确认合格后,按计划,将在月底启动联调联试,确保年底开通。

长株潭城际铁路西延线自城际铁路长沙站引出,向西经开福寺、观沙岭(与4号线换乘)、八方山、谷山、尖山、麓谷,终至望城区金山桥街道辖区的湘江西站,全长约22公里,沿线设7个车站,设计时速为160公里/小时,预留200公里/小时。



新车组装、线路实施、静态验收……

湖南金融中心

离真正的便捷轨道生活越来越近了

三铁汇聚,“”耀滨江

地铁4号线、6号线、长株潭城铁

共同构成的庞大的立体交通网络

将让这个区域性金融中心更加高效畅通


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